中国供应商工厂：低VOC、高性能无溶剂环氧压载舱防腐涂料
产品特性
环境与安全
VOC含量极低，几乎不含挥发性溶剂；气味低，非常适合在封闭空间内操作；显著降低火灾和爆炸风险；产生危险废物量极少。
防腐蚀性和耐腐蚀性
对海水和干湿交替浸没具有优异的耐受性；优异的阴极剥离耐受性；耐盐、油污染和油泥腐蚀；在温度变化下性能稳定。
物理与机械
高固含量触变配方，单层涂层可形成极高的干膜厚度；优异的附着力、韧性和抗冲击性；超低的膜孔隙率，增强了阻隔防腐性能；优异的耐磨性。
推荐用途
- ✓ 适用于新型远洋出口船舶的首选，专为散货船、油轮和集装箱船的海水压载舱和双侧空舱而设计。
- ✓ 通风不良的封闭狭窄舱室，例如海水箱、泵房、海水沉淀池和狭窄的侧舱。
- ✓ 用于FPSO和海上平台的封闭式海水储罐。
- ✓ 新建的非饮用淡水水箱和污水水箱。
- ✓ 造船厂实行严格的环境控制，并致力于绿色船舶项目。
- ✓ 需要单层高厚度涂装以减少涂装次数的项目。
产品参数
| 项目 | 数据 | |
| 密度（千克/升） | 1.45 | |
| 颜色 | 白色的 | |
| 固体体积百分比 (%) | 98±2 | |
| 参考干膜厚度（μm） | 100 | |
| 理论涂层速率（㎡/L） | 10 | |
| 闪点 | 143°C [289°F] | |
| 挥发性物质（克/升） | 17- | |
| 光泽 | 光滑 | |
| 干燥时间 | 25℃ | |
| 触感干燥 | 4小时 | |
| 实际干燥 | 24小时 | |
| 绘画间隔 | 25℃ | |
| 敏 | 24小时 | |
| 最大限度 | 10天 | |
| 锅底生活 | 25℃ | |
| 0.5小时 | ||
| 混合比例 | 基料：固化剂（重量比 5:1） | |
| 储存期 | 24个月，25摄氏度 | |
申请方法及条件
施工方法
技术： 无气喷涂
喷嘴压力： 14MPa-21MPa
喷嘴孔径： 0.6毫米-0.8毫米
必须采用连续喷涂方式。每次喷涂后必须立即清洗设备和管道，以防止残留涂层固化造成堵塞。
表面处理和施工条件
• 使用合适的清洁剂去除油污、油脂和其他污染物。
• 高压水清洗可去除盐分、洗涤剂和其他污染物。
• 维护表面处理 P3（ISO 8501-3）。
• 清除灰尘、沙子和松散的物质。
• 表面状况 (G) (ISO 8503-2)。
• 在涂覆和固化过程中，基材表面温度应高于 10°C (50°F)。
• 为避免冷凝，基材温度应至少比露点高 3°C (5°F)。
• 使用过程中，产品温度应保持在 15°C (59°F) 以上。
• 施工和固化过程中，相对湿度应保持在 85% 以下。
免责声明： 本手册所提供的信息是我们目前掌握的最全面、最准确的信息。由于产品使用条件不受我们控制，因此本手册中的信息不构成任何保证，即我们仅对买方选择产品负责。鉴于我公司产品及生产工艺的不断发展，本手册中的所有信息均以我公司确认为准。
常见问题解答
该产品在环境和安全方面有哪些优势？
本产品VOC含量极低，几乎不含挥发性溶剂，且气味很淡，非常适合在封闭空间内操作。它还能显著降低火灾和爆炸风险，并将危险废物的产生量降至最低。
这种涂层推荐用于哪些地方？
它非常适合用于海水压载舱、双侧空舱、通风不良的密闭舱室（如海底阀箱和泵房）、FPSO/海上平台的封闭式海水储罐、新建的非饮用淡水/污水舱以及绿色船舶项目。
该涂料的混合比例和适用期是多少？
基料与固化剂的混合比例为5:1（重量比）。混合物在25℃下的适用期为0.5小时。
施工前需要进行哪些表面处理？
必须使用合适的清洁剂清除油污、油脂和其他污染物。使用高压水枪清洗以去除盐分和洗涤剂。表面处理必须符合维护表面处理 P3（ISO 8501-3）和表面状况 (G)（ISO 8503-2）标准，并清除所有灰尘、沙粒和松散物。
施工和固化过程中需要哪些环境条件？
基材表面温度必须高于 10°C (50°F)，且至少高于露点 3°C (5°F)，以防止冷凝。产品温度必须保持在 15°C (59°F) 以上，并且在施工和固化过程中相对湿度必须低于 85%。
标准干燥时间和涂漆间隔是多少？
在25℃下，涂层4小时即可触干，实际干燥需要24小时。最短涂装间隔为24小时，最长涂装间隔在25℃下为10天。