来自中国供应商和工厂的环氧压载舱防腐漆（溶剂型），提供卓越的防护性能
产品特性
- 🛡️ 具有优异的耐腐蚀性，能够长时间抵抗海水、盐雾、潮湿等恶劣海洋环境的侵蚀。
- 🔩 附着力极佳，对经喷砂处理后的钢板（如 Sa2.5 级）具有极强的附着力。
- ⚡ 具有良好的抗阴极剥离性能，与船舶阴极保护系统兼容，并且不易因电化学效应而起泡或剥落。
- 🌿 高固含量、低 VOC（某些产品）——虽然是溶剂型产品，但其配方往往是高固含量，以减少挥发性有机化合物的排放。
- 💪 耐磨、抗冲击，能够承受水流冲刷和装卸过程中的机械应力。
推荐用途
🚢
用于常规船舶压载舱的内部防腐蚀保护，具有优异的性价比。
产品参数
| 项目 | 数据 | |
| 密度（千克/升） | 1.4 | |
| 颜色 | 白色的 | |
| 固体体积百分比 | 75±2 | |
| 参考干膜厚度（μm） | 150 | |
| 理论涂层速率（㎡/L） | 5 | |
| 闪点 | 39°C [102°F] | |
| 挥发性物质（克/升） | 220 | |
| 光泽 | 光泽 | |
| 干燥时间 | 20℃ | |
| 触感干燥 | 4小时 | |
| 实际干燥 | 24小时 | |
| 涂层间隔 | 20℃ | |
| 敏 | 24小时 | |
| 最大限度 | 30天 | |
| 锅底生活 | 20℃ | |
| 4小时 | ||
| 混合比例 | 主要成分：固化剂（体积比2.5:1） | |
| 储存期 | 25°C下保存24个月 | |
应用
🔧 施工方法
- 无气喷涂
- 喷嘴压力：14兆帕 – 21兆帕
- 喷嘴孔径：0.6毫米 – 0.8毫米
- 如果喷涂工作结束，应立即清洗喷涂设备，以防止油漆残留在软管、喷枪或喷涂设备中，从而避免喷涂设备内部残留油漆凝固。
🏗️ 表面处理和施工条件
- 使用合适的清洁剂去除油污、油脂和其他污染物。
- 高压水清洗可以去除盐分、洗涤剂和其他污染物。
- 修复和维护表面处理达到 P3（ISO 8501-3）。
- 清除灰尘、沙子和松散物。
- 表面状况（G）（ISO 8503-2）。
- 在施工和养护过程中，基材表面温度必须满足规定的要求。
- 为避免冷凝，施工期间基材温度应比露点温度至少高 3°C [5°F]。
- 施工期间，产品温度必须高于 15°C [59°F]。
- 施工和养护过程中的相对湿度必须低于 85%。
免责声明
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常见问题解答
问 这种涂层为何适用于船舶压载舱？
这种涂层具有优异的耐海水、耐盐雾和耐湿腐蚀性能，同时对喷砂钢表面（Sa2.5级）具有极强的附着力。它与阴极保护系统兼容，且具有抗起泡性，因此特别适用于内部压载舱的保护。
问 本产品推荐的使用方法是什么？
推荐采用无气喷涂法，喷嘴压力为14～21 MPa，喷嘴孔径为0.6～0.8 mm。如果作业中断，必须立即清洗喷涂设备，以防止油漆在软管或喷枪内凝固。
问 施工过程中所需的最低环境条件是什么？
施工过程中产品温度必须高于 15°C [59°F]。基材温度应至少比露点高 3°C [5°F]，以避免冷凝。施工和养护期间的相对湿度必须保持在 85% 以下。
问 该混合物的适用期有多长？混合比例是多少？
在20℃下，适用期为4小时。混合比例为主剂与固化剂的体积比2.5:1。务必在适用期内使用混合好的涂料，以确保其充分固化并发挥最佳性能。
问 在涂覆这种涂层之前，表面应该如何处理？
应使用合适的清洁剂对表面进行脱脂处理，然后用高压水枪冲洗以去除盐分和洗涤剂残留。维修和保养时，表面处理应达到 ISO 8501-3 标准的 P3 级。必须清除所有灰尘、沙粒和松散物，并且表面轮廓应符合 ISO 8503-2 标准的 (G) 条件。
问 该产品的保质期和储存条件是什么？
本产品在25℃下储存的保质期为24个月。建议将产品存放在阴凉干燥处，避免阳光直射和极端温度，以保持其在保质期内的品质。