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中国供应商工厂生产的环氧压载舱防腐涂料(溶剂型),用于船舶防护

隆重推出我们高性能环氧压载舱防腐漆,专为最大限度保护船舶压载舱内壁而特别配制。这款溶剂型涂料在中国制造,采用优质环氧树脂和强效有机溶剂体系。它能够抵御包括海水、盐雾和各种化学品在内的恶劣海洋环境。我们的产品旨在防止阴极剥离,从而显著延长船舶结构的使用寿命。作为领先的船舶涂料供应商和生产厂家,我们确保我们的环氧涂料符合最高的质量和性能标准。使用我们一流的防腐解决方案,提升您船舶的效率和耐久性。

    产品特性

    耐腐蚀性
    具有优异的耐腐蚀性,能够长时间抵抗海水、盐雾、潮湿等恶劣海洋环境的侵蚀。
    优异的粘合力
    附着力极佳,对经喷砂处理后的钢板(如 Sa2.5 级)具有极强的附着力。
    阴极剥离阻力
    它具有良好的抗阴极脱粘性能,与船舶阴极保护系统兼容,并且不易因电化学效应而起泡或剥落。
    高固含量和低挥发性有机化合物
    虽然是溶剂型产品,但其配方往往是高固含量、低VOC(某些产品),以减少挥发性有机化合物的排放。
    耐磨性和抗冲击性
    它耐磨损、耐冲击,能够承受装卸过程中的水流冲刷和机械应力。

    推荐用途

    用于常规船舶压载舱的内部防腐蚀保护,具有优异的性价比。

    产品参数

    项目 数据
    密度(千克/升) 1.4
    颜色 白色的
    固体体积百分比 75±2
    参考干膜厚度(μm) 150
    理论涂层速率(㎡/L) 5
    闪点 39°C [102°F]
    挥发性物质(克/升) 220
    光泽 光泽
    干燥时间 20℃
    触感干燥 4小时
    实际干燥 24小时
    涂层间隔 20℃
    最小 24小时
    最大限度 30天
    锅底生活 20℃
    4小时
    混合比例 主要成分:固化剂(体积比2.5:1)
    储存期 25°C下保存24个月

    应用

    施工方法
    • 无气喷涂
    • 喷嘴压力:14兆帕-21兆帕
    • 喷嘴孔径:0.6mm-0.8mm。
    • 如果喷涂工作结束,应立即清洗喷涂设备,以防止油漆残留在软管、喷枪或喷涂设备中,从而避免喷涂设备内部残留油漆凝固。
    表面处理及条件
    • 使用合适的清洁剂去除油污、油脂和其他污染物。
    • 高压水清洗可以去除盐分、洗涤剂和其他污染物。
    • 修复和维护表面处理达到 P3 级(ISO 8501-3)
    • 清除灰尘、沙子和松散物
    • 表面状况(G)(ISO 8503-2)。
    • 在施工和养护过程中,基材的表面温度必须
    • 为避免冷凝,施工过程中基材温度应至少比露点高 3 °C [5 °F]。
    • 施工期间,产品温度必须高于 15°C [59°F]
    • 施工和养护过程中的相对湿度必须低于 85%。

    免责声明

    本手册所提供的信息是我们目前掌握的最全面、最准确的信息。由于产品使用条件不受我们控制,因此本手册中的信息不构成任何保证,即我们仅对买方选择产品负责。鉴于我公司产品及生产工艺的不断发展,本手册中的所有信息均以我公司确认为准。

    常见问题解答

    该产品的核心防护功能有哪些?
    本产品具有优异的耐海水、耐盐雾和耐湿腐蚀性能。它对喷砂钢(Sa2.5)具有极强的附着力,优异的抗阴极剥离性能、耐磨性和抗冲击性,并且采用高固含量、低VOC配方。
    本产品主要推荐用于哪些领域?
    强烈推荐用于常规船舶压载舱的内部防腐蚀保护,具有优异的性价比。
    混合比例和20°C下的适用期是多少?
    主剂与固化剂的混合比例为2.5:1(体积比)。在20℃下,混合产品的适用期为4小时。
    干燥时间和涂装间隔的限制是什么?
    在20℃下,表干时间为4小时,实际干燥时间为24小时。最短涂装间隔为24小时,最长涂装间隔为30天。
    施工期间需要哪些环境条件?
    相对湿度必须低于 85%,产品温度应高于 15°C [59°F]。此外,为防止冷凝,基材温度必须比露点温度至少高 3°C [5°F]。

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